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Channel: Kommentare zu: #AMSgate – eine Chronik
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Von: Karl Heinz Neumann

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Erst mal herzlichen Glückwunsch und herzlichen Dank zu Euren Aktionen. Der Bericht über Euren Praxistest war die Basis für meine Entscheidung, ein E-Auto zu kaufen und heute bin ich stolzer Besitzer einer Renault ZOE.

Zu meiner Arbeitsstelle kann ich entweder vorwiegend auf Landstraßen mit diversen Ortsdurchfahrten (42km einfach) oder über Autobahnen und mittleren Ring in München (52 km einfach) fahren. Für eine Hochrechnung hatte ich die Autobahnkilometer mit 120km/h angesetzt und alle anderen Straßen mit 90km/h.

Meine Vorschau ergab folgende Werte jeweils nach Hin-und Rückfahrt:
Alternative Autobahn: 20% Restkapazität
Alternative Landstraße: 30% Restkapazität

In der Praxis habe ich bei Temperaturen zwischen 0 und 10°, eingeschalteteter Heizung, Dauer-Licht, Radio und teilweise Scheibenwischer tatsächlich folgende Erfahrungen gemacht:
Autobahn: 25% Restkapazität
Landstrasse ohne ECO-Modus: 33% Restkapazität
Landstraße im ECO-Modus: 40% Restkapazität

Unterm Strich heißt das für mich, dass im Alltagsbetrieb mit der ZOE sogar noch bessere Werte zu erzielen sind als sich durch die Hochrechnung auf Basis Eures Tests ergeben haben.

Dieser Test war das Beste, was mir bei der Suche nach meinem neuen Auto über den Weg gelaufen ist. Da kann AMS schreiben, was sie will.

Vielen Dank dafür!


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